REMONT 2025/2026
Jacht został zakupiony przez nas latem 2024 roku i kilka miesięcy później sprowadziliśmy go pod żaglami do Polski. Wiosną 2025 roku rozpoczęliśmy prace na jachcie, które początkowo miały ograniczyć się do jego odświeżenia, lecz z czasem zamieniły swój charakter na gruntowny remont i częściową przebudowę jachtu oraz dodanie wielu nowoczesnych elementów wyposażenia.
Serwis dna i kadłuba
Wyciągnięcie jachtu z wody w maju, zdarcie do żywego drewna powłok lakierniczych, sprawdzenie stanu kadłuba i uzupełnienie w kilku miejscach tzw. fleków. Impregnacja oraz malowanie farbami przeciwporostowymi. Wymiana anod cynkowych. Montaż nowej echosondy, logu oraz spustu z zęzy.
Pokład
Renowacja wszystkich elementów pokładu - szandeku, nadburcia, listwy odbojowej, relingów i okuć, okien i luków. Elementy pokładu zostały zdemontowane, wyczyszczone, pomalowane i na nowo zamontowane a zużyte elementy zostały na nowo odtworzone. Wszystkie uszczelnienia pokładu (sikaflex) zostały usunięte, drewno zostało oczyszczone, a elementy wymagające wymiany wymienione na nowe zgodnie z tradycyjną sztuką szkutniczą. Pokład został następnie zaimpregnowany a później pokryty olejami klasy morskiej. Na śródokręciu dodane zostały obecne na oryginalnym projekcie tradycyjne, mosiężne fajki wraz z teakowymi doradami, zapewniające stałą wentylację wnętrza.
Sterówka
Dach sterówki z laminatu został zdemontowany, konstrukcja została poddana renowacji, a następnie wykonano nowy dach sterówki z drewna egzotycznego. Ściany sterówki zostały na nowo uszczelnione, okna poddane renowacji z nowymi uszczelkami i zamknięciami. Wnętrze sterówki zostało w 80% zdemontowane, zniszczone wilgocią elementy zostały wymienione na nowe mahoniowe.
Oryginalne elementy
Renowacja oryginalnych elementów jachtu - większość oryginalnych elementów jachtu, które były możliwe do renowacji została wykonana z najwyższą pieczołowitością. W szczególności dotyczy to elementów drewnianych oraz mosiężnych które posiadają wartość historyczna i nie sposób ich zastąpić nowymi np. kabestany, zegary, lampy, uchwyty, bulaje, ekran Kenta.
Wentylacja
Wykonanie nowych elementów wentylacji jachtu, umożliwiające lepszą wymianę powietrza we wnętrzu jachtu. Wymiana kanałów wentylacyjnych w sterówce.
Ożaglowanie
Zakup nowego ożaglowania oraz montaż nowego rollera genui. Pokrowce żagli, luków pokładowych, tent pokładowy. W planach na kwiecień 2026 całkowita wymiana olinowania ruchomego na pasujące do klasycznego stylu Freli liny Robline Spunflex.
Instalacja elektryczna
Wykonanie kompletnej nowej instalacji elektrycznej jachtu. Wymiana 90% obwodów 12V i 230V, montaż nowych skrzynek bezpieczników, wyłączników, gniazd, lamp. Instalacja nowoczesnego systemu Victron Multiplus wraz z osprzętem towarzyszącym służącym do szybkiego ładowania nowoczesnych akumulatorów LiFePo4 Victron wraz z wydajną i mocną przetwornicą 12-230V zapewniającą zasilanie 230 V. Montaż gniazd 230 w całym jachcie, punktów ładowania, nowych lamp kojowych z ładowarkami USB-C, oświetlenia podłogowego, instalacja nowego mocnego akumulatora.
System audio
Instalacja systemu audio z dwoma strefami nagłośnienia w mesie i sterówce/bluetooth. Głośniki JBL grają znakomicie!
Nawigacja i elektronika
Instalacja nowego chartplottera Raymarine Axiom 12 cali, echosondy oraz logu i wiatromierza wraz z niezbędnym okablowaniem i wyświetlaczami. Montaż elementów na nowej tablicy w sterówce. Wykonanie nowych tablic elektrycznych w tym dedykowanej dla jachtu tablicy Intelle. Zakup i instalacja nowego radaru Raymarine z technologią Doppler umożliwiającą śledzenie obiektów na morzu. Instalacja aktywnego systemu AIS umożliwiającego identyfikację statków na morzu wraz z jednoczesną widocznością jachtu dla innych jednostek. Drugi, niewielki ploter Raymarine zamontowany w kambuzie służy skipperowi do monitorowania sytuacji podczas przygotowywania posiłków podczas samotnych lub 2-osobowych rejsów, oraz do zdalnego nadzoru nad pracą wachty nawigacyjnej.
Kambuz
Zakup nowoczesnej, dużej lodówki jachtowej, poprowadzenie nowego systemu przewodów gazowych, renowacja kuchni - czyszczenie, renowacja, przebudowa szafek, kafelkowanie kuchni.
Podłogi i zęzy
Renowacja podłóg, czyszczenie i impregnacja zęz, wymiana pomp zęzowych wraz z wężami, wymiana zbiornika wody szarej i budowa nowego zbiornika fekaliów.
Łazienka
Gruntowna przebudowa łazienki, instalacja nowej toalety elektrycznej, umywalki.
Kabiny i koje
kompletna przebudowa kabiny dziobowej i zabudowa w duchu nowoczesnego kubryka z 4 kojami gdzie dolną koję można połączyć w jedną bardzo dużą 2-3 osobową koję dziobową. Wykonanie nowych materacy do wszystkich koi oraz tapicerki skórzanej w sterówce.
Ogrzewanie
Montaż nowoczesnego ogrzewania Webasto 5.5 KW wraz z systemem obsługi zdalnej za pomocą aplikacji w telefonie który umożliwia kontrolę napięcia w układzie elektrycznym, temperatury na jachcie i pozycji GPS. Montaż dodatkowych grzejników elektrycznych w kabinie dziobowej i łazience.
Internet
Montaż systemu Starlink na maszcie zapewniający dostęp do internetu w każdym miejscu na świecie wraz z rozprowadzeniem sygnału WiFi do wnętrza jachtu i połączenie z kamerą monitoringu.
Achterpik
Czyszczenie i malowanie przestrzeni achterpiku dla możliwości przechowywania sprzętu.
Bezpieczeństwo
Zakup nowej tratwy ratunkowej i pneumatycznych pasów ratunkowych, montaż life-lin i punktów asekuracyjnych. Zakup i rejestracja radiopławy EPIRB.
Wyposażenie
Nowe wyposażenie hotelowe w kuchni, łazience i kabinie, zestaw narzędzi pokładowych, liny cumownicze, fały, szoty, odbijacze.
Całkowity koszt remontu przekroczył w tej chwili 700 000 złotych, zaś całkowity koszt projektu (zakup, utrzymanie, zakup wyposażenia, remont) przekroczył 1 100 000 złotych.
